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1-2月份产地煤炭市场运行分析

分类:
煤碳资源
作者:
来源:
发布时间:
2020/03/17 12:04
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【摘要】:

2020年1-2月份,全国主要煤炭产区历经近年来最长的放假停产。一方面,临近春节,多数煤矿自1月17日左右开始陆续停产放假,仅部分国有大矿仍保持减量生产;另一方面,自除夕开始,新型冠状病毒肺炎疫情爆发,年后煤矿复产不断延期,2月中下旬,在国家层面引导下,煤矿陆续复工复产,但因疫情防控仍处紧张状态,大部分在产煤矿产量未能得到充分释放,煤炭货源供应始终处于偏紧状态,晋陕蒙等地煤矿煤价连续上涨。

相比来看,进口煤情况略好于内贸煤炭市场,节前,因2019年12月份进口煤严控政策影响,大量的进口煤在2020年1月份集中通关到货,节后进口煤受到疫情影响,叠加印尼降雨和澳洲大火影响,进口煤出货困难,到港煤船要进行全面检疫,预计2020年2月份进口煤量将低于1月份。

整体来看,2020年1-2月份,受春节假期以及全国性突发疫情因素影响,煤炭供应从节前宽松转向节后偏紧状态,晋陕蒙等地煤矿复工延期,煤炭产量释放困难,进口煤补充作用有限,但下游工业企业和电厂开工率均受到影响,且在节前持续补库下,下游库存仍足以支撑,节后煤炭供应处于供应紧张、需求不紧的状态。

一、春节+疫情爆发 煤炭产量明显收缩

2020年1月25日为农历春节,较往年偏早,煤矿年关前的最后一个月多保持安全生产为主。受煤矿事故多发以及春节效应影响,元旦过后,个别煤矿开始减量生产,计划停产放假,2020年1月17日之后,煤矿集中放假,煤炭产量供应持续收紧。春节期间,仅有部分国有煤矿继续保持正常生产。2月份,新型冠状病毒肺炎疫情爆发,全国进入紧张的疫情防控阶段,节前停产放假煤矿复工复产延期。为保障国家能源供应,国家层面多次发布文件要求从生产和运输上保证电煤供应,要求在严格防控疫情的同时,煤矿要加快复工复产进度。截至2020年2月10日,全国煤矿复产率57.8%,其中,山西省70家煤炭企业恢复生产,陕西省51处煤矿恢复生产。

从生产企业来看,国有煤矿企业复产进程较快,民营矿复产率低。受疫情影响,员工返岗困难、煤炭运输受限,大部分在产煤矿无法保证全负荷生产,个别煤矿仅能销售场地存煤,优先供应长协客户以及自有电厂。2月中下旬,晋陕蒙等主要煤炭产区汽运通道陆续放开,高速执行免费通行政策,煤矿拉煤车骤增,抢煤现象严重,煤炭供应呈现短期内全面偏紧状态。

整体来看,1-2月份,除传统型的春节假期影响,突发性疫情的爆发,对煤炭行业各个节点均造成较大影响,煤炭供应收紧,下游需求低迷,市场整体呈现供需双弱局面。

二、晋陕蒙供应偏紧 煤价前稳后涨

2020年1-2月份,晋陕蒙主要煤炭产区煤价呈“前稳后涨”态势。数据显示,截至2020年2月28日,山西忻州5500K动力煤报收385元/吨,与2019年12月底相比上涨30元/吨,涨幅8.45%;陕西榆林5500K动力煤报收406元/吨,与2019年12月底相比上涨24元/吨,涨幅6.28%;内蒙古鄂尔多斯5500K动力煤报收366元/吨,与2019年12月底相比上涨42元/吨,涨幅12.96%

1月至2月中上旬,晋陕蒙主要煤炭产区受传统春节影响,煤矿停产放假均属于正常,煤炭供应收紧,但下游需求企业同样受到春节影响,供需处于双弱局面,除个别煤矿因暂时性采购需求,小幅上涨煤价之外,大部分煤矿节前节后煤价波动不大,整体平稳。

春节过后,在全国性疫情影响下,煤矿假期延长、汽运受限,电煤供应稳定性差,部分电厂燃煤告急,运费大幅上涨,一车难求,煤价也出现持续上涨,但涨幅有限。2月中下旬,随着运输限制放松,高速免费通行,汽运成本降低,汽运费高位回落,站台和煤场采购积极性上涨。而在产煤矿产量受限,市场“车多货少”,煤矿拉煤车排队抢煤现象严重,煤炭价格短期内频繁大涨。

整体来看,在国家政策引导下,煤炭市场季节性、阶段性特征逐渐被削弱,春节期间,煤炭行业上下游均处于弱势运行,煤炭价格保持平稳运行。而新型冠状病毒肺炎疫情的爆发,具有突发性、全国性、严重性等多重因素,打乱了煤炭市场的供需稳定,造成区域性和时段性的供需不匹配,加上地区性政策应对的不同,导致煤炭运输、生产均处于相对不正常状态,造成了煤炭价格的明显波动。

三、澳洲煤和印尼煤先涨后降

因受到配额限制影响,2019年12月份,我国煤炭进口量仅有277.2万吨,创下近几年来的最低水平。2020年1-2月份,受进口煤集中通关、春节假期以及疫情突发等因素影响,进口煤价普遍呈现先涨后降走势。

1月份至2月中旬,进口煤通关放开,前期无法通关的进口煤集中通关到港,且年初进口煤限制政策尚未出台,贸易商操作自由,电厂招标集中,市场询货采购明显增加,对进口煤市场形成有力支撑。外矿方面,澳洲大火、印尼降雨,均对出货造成影响,加之中国地区受到疫情影响,进口煤船需要全面检疫,延长了进口煤的到货时间,货源供应相对偏紧,外矿报价坚挺,进口煤到岸价格小幅攀升。截至2020年2月20日,澳洲5500K动力煤到岸价530元/吨,与2019年12月底相比上涨24元/吨,涨幅4.74%,印尼4700K动力煤到岸价457元/吨,与2019年12月底相比上涨17元/吨,涨幅3.86%。

2月下旬,国内下游企业需求恢复不及预期,且国家政策引导能源供应,长协供货逐步稳定,电厂进口煤招标减少,同时,疫情在全球开始蔓延,国际煤炭市场需求减弱,无论是国际还是国内,均对进口煤价难以形成支撑,外矿报价松动下降,进口煤到岸价格骤然回落。截至2020年2月28日,澳洲5500K动力煤到岸价515元/吨,与2月20日相比下降15元/吨,降幅2.83%,印尼4700K动力煤到岸价444元/吨,与2月20日相比下降13元/吨,降幅2.89%。

(采编:新艳)